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商品訊息描述:

主要設施

  • 24 間客房
  • 空調
  • 禮賓服務
  • 櫃台服務 (有時間限制)

熱情款待

  • 炊具、餐具和廚具
  • 微波爐
  • 冰箱
  • 免費盥洗用品
  • 吹風機
  • 客房內溫度控制 (空調)

鄰近景點

  • 位於中區
  • 南山公園就在附近
  • 景福宮就在附近
  • 東大門綜合市場就在附近
  • 崇禮門就在附近
  • 首爾塔就在附近
  • 韓國國立博物館就在此區域
  • COEX 會展中心就在此區域
  • 德壽宮就在此區域
  • 曹溪寺就在此區域
  • 昌慶宮就在此區域
  • 昌德宮就在此地區


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下面附上一則新聞讓大家了解時事



近日因兩女赴南韓打工捲入詐欺案件,讓台灣人跨國犯罪事件再度浮上檯面,過去曾多次發生我國海外詐欺案件被遣送中國大陸的事件,讓台灣與中國大陸為此角力,以下是相關事件整理:

●菲律賓電信詐欺

2010年12月27日,菲律賓警方破獲跨國詐騙集團,共14名台灣人涉案,被害人多為中華人民共和國國民,詐騙總金額高達1億人民幣(約台幣4億5000萬元),為此菲律賓應中國大陸要求,於2011年2月7日,將台灣犯嫌也一併移送中國大陸,此舉也讓台灣當局深表不滿,台菲關係一度緊張,菲國也派特使來台說明。直到2011年7月,警政署刑事警察局派遣勤務人員赴中國大陸,辦理相關程序移交人物證後,才順利將14名犯嫌押解回台。

2016年11月25日,台灣外交部發表聲明,表示兩國合作在11月21日,破獲菲律賓宿霧一處電信詐騙機房,逮捕24人,其中19人為台灣籍,另外5人為中國大陸籍,後送宿霧市地檢署審理。

●肯亞電信詐騙案

肯亞警方於2014年11月29日發現一處詐騙集團據點,逮捕了77人(28名台灣人、48名中國大陸人及1名泰國人),詐騙受害者多為中國大陸民眾,高達百餘人,金額將近1億人民幣。於2016年4月8日,又再度逮捕41名電信詐騙犯(22名台灣人、19名中國大陸人),但肯亞警方審查後,卻決定要將其中的77名(45名台人及32名中國大陸人)全遣送回中國大陸。

肯亞案引發朝野譁然,當時的準總統蔡英文也呼籲北京當局釋放遭關押的台灣人,時任總統馬英九也說陸方強行帶走我國國民,未事先通知有為程序正義,外交部也發新聞稿,表示肯亞警方未依照肯亞地方及高等法院判決,強制拘留已獲判無罪的23名台灣人,也未顧慮另遭逮捕的22名國人意願,逕自將其遣送中國大陸。肯亞案也引發國際媒體關注,包含BBC、半島電視台及法新社都多有報導,國際特赦組織與外媒也現身法庭,肯亞官方充滿壓力。

●西班牙電信詐騙案

活動2016年12月底,西班牙與中國大陸警方共同破獲了一起跨國電信詐欺案,共269名包含中國大陸及台灣籍的犯嫌遭逮捕,但西班牙政府於2017年2月17日決定,將涉案的逾200名台籍犯嫌遣送中國大陸,對此外交部表達嚴正抗議

●馬來西亞電信詐騙案

從2016年3月至5月起,中國大陸公安部廣東省公安廳協同珠海市公安局組成專案小組,破獲馬來西亞電信詐騙集團,共逮捕117名犯嫌(中國大陸65人、台灣52人)。到了4月30日,共97名犯嫌(中國大陸65名、台灣32人)被遣送中國大陸,台灣政府對此表達抗議,時任行政院長的張善政也召集法務部、陸委會協商,擬定因應對策。

●柬埔寨跨國電信詐騙案

柬埔寨於2016年6月13日逮捕27名來自中國大陸及台灣的詐欺犯嫌,其中13名為台灣人,當月18日又在機場再度逮捕4名台人,共計17人犯案,但6月20日時17人卻全數遣返中國大陸。法務部長邱太三22日受訪時表示,因為與柬埔寨沒有《司法互助協議》,僅能透過外交部交涉,但如果引渡中國大陸,可透過《兩岸共同打擊犯罪及司法互助協議》了解案情,也希望釐清案件後,能比照菲律賓案將人犯押解回台。

雖然台灣與中國大陸一直以來有《兩岸共同打擊犯罪及司法互助協議》,制定雙方在跨國犯罪事件上的合作模式,但從肯亞案以來,可以看見中國大陸官方強硬的立場,雙方認知的差距極大,以中國大陸政府不只一次強調,因此案受害人全為該國居民,理應帶回國審理。但台灣方面,中華民國政府則認為,此舉無疑是強行帶走本國國民,多次表達嚴重抗議。



中國時報【黃意涵、陳燕珩╱台北報導】

台北市道路管線暨資訊中心去年7月成立,目標為降低道路挖掘次數,但成立一年多以來,仍遭批評路還是不平。台北市長柯文哲昨表示,成立道管中心的方向是對的,問題是如何更有效整合;副市長林欽榮也說,民生建設部分,挖路次數已降低20%。

為解決道路重複鋪挖問題及提高交通基礎建設效益,工務局去年成立道管中心,透過智慧技術進行道路整合施工管理,並即時協調施工過程及緊急事件,43個管線單位24小時全年無休進駐。

道管中心昨舉行記者會,說明這一年多以來的營運績效,中心主任李文芳指出,預先登錄媒合整合已達69%,挖掘量相較於道管中心成立前減量20%,其中降低23%緊急搶修案件,施工即時影像回傳率更高達99.9%以上。

地下管線立體圖資建置部分,全市人手孔已定位完成,3D管線平台預計在後年達到建置70%的目標。林欽榮補充說明,已要求大同、萬華、中正、文山、大安、信義等6區先完成,再持續往北邊建置。

柯文哲表示,道管中心成立前幾個月,挖馬路次數下降約9%,但今年北市大興土木,包括更換鉛管和天空纜線地下化等,整年度挖馬路件數沒有下降,相信等該做的工程都結束後,未來會大幅減少。

林欽榮說,道管中心為全國首創,他舉民生建設為例,每年挖路次數從約8000件達到6500件,降低20%,但城市不能完全不挖路,未來還有包括汰換鉛管、天空纜線下地、捷運工程等,不過會盡量一次開挖,以降低挖掘次數。

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陳偉殷柯文哲三連拍(1) (圖)











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中央社





2016年12月18日週日 台北標準時間上午9時07分





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